Exteriér
Cupra Born VZ vyžaruje dynamiku a energiu už na prvý pohľad. Jeho agresívne línie a ostro tvarované hrany jasne naznačujú, že ide o vozidlo navrhnuté pre tých, ktorí si potrpia na výkon a zároveň aj na dizajn. Farba nášho testovaného vozidla s názvom Forrest Green, dokonale zvýrazňuje krivky vozidla a odlišuje sa od ostatných farebných prevedení konkurencie. Predná časť vozidla je charakteristická zaoblenou maskou, ktorá pôsobí veľmi elegantne no zároveň dodáva autu športový vzhľad. Kapota je mierne tvarovaná a športovo ladená, no zároveň obklopená výrazným logom Cupra, ktoré je neprehliadnuteľne umiestnené v jeho typickej farbe – Copper.
Bočný profil je užší, ale zároveň robustný, čo pridáva vozidlu mohutnejší vzhľad. Čisté línie a subtilný tvar karosérie zvyšujú aerodynamiku, čo je samozrejme pri vozidle danej kategórie kľúčové, pre dosahovanie maximálnej efektivity. Zaujímavým detailom je aj bočný rám, ktorý nájdeme v zadnej časti vozidla, ako sa spája so zadným oknom kurfa a zvýrazňuje športovú povahu modelu. Vzadu sa nachádzajú úzke, vertikálne orientované svetlá, ktoré dodávajú autu futuristický vzhľad a podčiarkujú jeho celkový dojem, nakoľko je po celej dĺžke kufra svetelný pás, ktorý sa z každej strany spája s hlavnými svetlometmi.
Z hľadiska rozmerov je Born VZ kompaktný hatchback, ktorý sa hodí pre mestské prostredie, ale zároveň je dostatočne priestranný aj na dlhšie cesty, zadní pasažieri vyššieho vzrastu však budú mať určite problém v otázke komfortného cestovania počas dlhšej vzdialenosti.
V porovnaní s konkurenciou je tento model veľmi atletický, s nižším podvozkom, čo prispieva k jeho stabilite, dizajnu a hlavne športových jazdných vlastnostiach, no k ním sa dostaneme o chvíľku. Na záver k otázke exteriéru, by sme radi spomenuli 20 palcové kolesá, ktoré sú neskutočne fotogenické, majú futuristický dizajn so športovým nádychom. Treba však na ne dávať pozor, nakoľko sú skutočne výstupné a pri parkovaní by sa mohli veľmi rýchlo poškodiť.
Interiér
Interiér Bornu je elegantný a moderný, s dôrazom na technológie a komfort.Hlavným prvkom je minimalistický dizajn, ktorý nepreplňuje priestor zbytočnými tlačidlami. Veľký 12-palcový dotykový displej, je centrom palubného systému, ktorý už štandardne kombinuje CarPlay či Android auto, infotainment, nastavenia vozidla spolu s jazdnými režimami a ďalšie funkcie. Displej je rýchly a intuitívny, navyše má pomerne veľké ikony, čo pomáha vodičovi pri hľadaní toho správneho nastavenia či volby aj počas jazdy.
Materiály použité v interiéri sú kvalitné, pričom dominuje kombinácia technických a ekologických prvkov. Sedadlá sú síce športové “škrupiny”, no aj napriek tomu boli veľmi pohodlné, s možnosťou elektrického nastavenia, výhrevu a naozaj kvalitného čalúnenia. Vzadu je dostatok miesta pre cestujúcich ak nemajú viac ako 183cm, potom nastáva problém. K dispozícii je štandardný batožinový priestor, ktorý je azda typický pre hatchbacky, s objemom 385l pri súčte predného a zadného uloženého priestoru.
Pohon a jazdné vlastnosti
Born je vo vrcholovej verzii VZ (Veloz), vybavený výkonným elektrickým motorom s výkonom až 326 koní (240 kW) a maximálnym krútiacim momentom 545 Nm. Tento motor je napájaný batériou s kapacitou 84 kWh, čo umožňuje reálny dojazd s priemernou spotrebou 16,5kwh/100km až 510 km. Tento výkon poskytuje veľmi dynamickú jazdu, ktorá je asi najsilnejšou stránkou modelu Born VZ. S pohonom zadnej nápravy dostane budúci majiteľ naozaj veľkú dávku zábavy, ostrej športovej jazdy a keď bude chcieť, môže si výjazdy zo zákrut spríjemniť powerslidom, ktorý je dostupný ihneď po zapnutí športovej stabilizácie podvozku. Jazdné vlastnosti vozidla sme testovali na známej pezinskej babe. Síce sme mali obuté zimné gumy pri vonkajšej teplote 19 stupňov, no toľko zábavy čo nám Born Vz doprial, sme už dlho nezažili. Stabilizácia funguje naozaj perfektne a aj menej skúsený vodič sa nemusí báť dopriať si športovú jazdu. Toto auto je tak ohľaduplné, že vás za vaše prešľapy nepotrestá, ale naopak vám pomôže.
Akcelerácia z 0 na 100 km/h vám potrvá len 5,6 sekundy, čo je v tejto kategórii veľmi slušný výkon v porovnaní s konkurenciou.
V režime „Cupra“ sa auto stáva ostro a reaguje na plyn, ovládanie volantu či trakciu so skutočne športovým charakterom.
Jazdné vlastnosti sú vynikajúce vďaka precíznemu riadeniu a vynikajúcej rovnováhe medzi komfortom a športovým výkonom kvôli adaptívnymu podvozku, ktorý funguje naozaj brilantne, pričom každú zmenu v jeho nastavení pocítite ihneď. Slabinou sú však brzdy, ktoré pri váhe vyše dvoch ton dlhšiu športovú jazdu nestíhajú a majú tendenciu prehrievania.
Technológia a bezpečnosť
Born VZ je vybavený množstvom moderných technológii, ktoré zlepšujú jazdný zážitok aj bezpečnosť. Okrem dotykového displeja s infotainmentom je k dispozícii aj digitálny kokpit, ktorý zobrazuje všetky potrebné informácie o vozidle, ako aj navigáciu a aktuálne nastavenia, ale aj head up display. K dispozícii sú aj pokročilé asistenčné systémy ako adaptívny tempomat, asistent pre jazdu v pruhu, núdzové brzdenie a systém rozpoznávania dopravných značiek.
Dôležitým prvkom je aj systém 360° kamier, ktorý poskytuje veľmi dobrý prehľad o okolí vozidla. Cupra Born VZ je tak vybavená všetkými technológiami, ktoré by mal moderný elektromobil dnešnej doby ponúkať.
Záver
Cupra Born VZ s cenovkou 48 000€, je skutočne športovo ladený elektromobil, ktorý spája dynamiku s moderným dizajnom a pokročilými technológiami. Je to vozidlo, ktoré sa nebojí ukázať svoj výkon, a pritom ponúka vysoký komfort a praktické funkcie. Je ideálny pre mladých ľudí, ktorí hľadajú elektromobil s osobitým charakterom, čo sa nebojí postaviť konkurencii v segmente elektrických hothatchov.
Výkon, dojazd, technologické vybavenie a dizajn tohto modelu z neho robia veľmi zaujímavú voľbu pre tých, ktorí chcú prejsť na elektrickú mobilitu, ale stále cítiť vzrušenie z jazdy.
S vozidlom sa nám tentokrát lúčilo naozaj ťažko a sme veľmi radi, že sme ho v našej redakcii mohli okúsiť na vlastnej koži :).
Foto: CarBlog.sk, Lukáš Geršič
