Vo vrcholovej výbave ponúka Rexton zaujímavý mix luxusu, výbavy a sily za cenu, pri ktorej konkurencia často ešte len začína. A ako funguje v praxi? Poďme na vec!
Masívny a sebavedomý
Rexton sa od roku 2023 dizajnovo vylepšil a v roku 2024 tento robustný charakter ďalej podčiarkuje impozantnou prednou maskou s chrómovanými detailmi, LED Matrix svetlometmi s moderným svetelným podpisom a ostrími líniami s masívnymi blatníkmi, ktoré vychádzajú z elegantného bočného profilu. V spojení s čiernou metalízou a jeho 20-palcovými kolesami s chrómovými doplnkami, pripomína typické SUV, aké poznáme z amerických filmov. Jeho skutočná terénna svetlá výška cca 224 mm s krátkymi prevismi z neho však robí SUV nie len na pohľad, ale aj plnohodnotné vozidlo do nepriaznivého terénu.
Auto teda pôsobí doslova ako kríženec medzi luxusným SUV a pracovným off-roadom, čím si buduje vlastnú identitu a nemá veľa potenciálnych konkurentov.
Prekvapivo luxusný a priestranný
Vo vrcholovej výbave dostanete interiér, ktorý pôsobí veľmi prémiovo a precízne. Ja som testoval vozidlo s krásnym krémovým interiérom, ktorý pôsobil skutočne prémiovým dojmom. Sedadlá boli veľmi komfortné a príjemné na dotyk. Spolujazdcove sedaldo navyše ponúkne funkciu sklopenia sedačky pomocou bočného fyzického tlačidla, čo sa vie osvedčiť najmä pri prenášaní nábytku alebo predmetov, ktoré majú na dĺžku viac ako 180cm. Poďme si vymenovať zásadné prvky z výbavy.
- Kožené čalúnenie Nappa, prešívané do vzoru diamantov
- Vyhrievané a ventilované predné sedadlá, zadné sedadlá vyhrievané
- Masívny stredový tunel a moderná digitálna prístrojovka (12,3″)
- 12,3″ infotainment so zrkadlením bezdrôtového Android Auto / Apple CarPlay
- Ambientné osvetlenie, drevené a hliníkové dekory
Miesta je dostatok vo všetkých smeroch, Rexton bez problémov prepraví 5 dospelých alebo aj 7, ak si samozrejme zvolít danú verziu. Treba však počítať s tým, že tak ako býva zvykom, tretí rad bude skôr pre deti alebo pasažierov s nižším vzrastom.
A môže sa ísť na dovolenku
Batožinový priestor Rextonu je naozaj veľkorysí a bol som prekvapený aké “letisko” na mňa vyskočilo po otvorení elektrického kufra. Tu už sa naozaj bavíme o veľkom úložnom priestore a pojem praktickosť je tu na správnom mieste.
Moja testovaná 5-miestna verzia mala objem 820 litrov! A teraz sa skúste zamyslieť nad tým, ktoré SUV rovnakej kategórie a samozrejme aj obdobnej cenovky ponúka takýto veľkorysí priestor. No, budete dlho premýšľať, pretože také nenájdete.
Spomínaná 7-miestna verzia so sklopeným 3. radom sedadiel bude mať cca 650 až 680 litrov, čo je samozrejme viac než dostačujúce. Po sklopení všetkých sedadiel sa vám naskytne úložného priestoru až 1 800 litrov, čo znanená, že sťahovanie vášho syna, nákup nábytku alebo prepravu 2 bicyklov bez potreby strešného nosiča zvládnete ľavou zadnou.
Voľba istoty
Rexton sa ponúka s jedinou motorizáciou, no tá azda plne zodpovedá charakteru auta. Pod jeho kapotou nájdeme 2.2-litrový turbodiesel s označením (D22 DTR). Výkon motora je 202 koní, ktoré tento tank rozpohybujú bez najmenších problémov, pretekára samozrejme nečakajte. Zaujímavý je však krútiaci moment o hodnote 441 Nm v spojení s pohodnom 4×4 a uzávierkou zadného diferenciálu. Auto skutočne nemá problém zmeniť sa na plnohodnotný offroad avšak s jeho rámovým podvozkom to nebude prechádzka ružovou záhradou. Nie že by bol problém daný terén prejsť, no pri svižnejšom tempe je citeľná absencia komfortu. Prevodovka je 8-stupňová, nájdeme ju napríklad v Hyundai SantaFe.
Koľko to papá?
Pri ekonomickej jazde dokáže byť Rexton relatívne obstojný a nezrujnuje vašu peňaženku. Spotreba v meste je na úrovni cca 10 litrov. Mimo mesta sa šikovne viete dostať aj na 7 litrov, no musíte mať ľahkú nohu. Nakoľko je rexton obrovské SUV, spotreba na diaľnici bude na úrovni 9,5 až 10 litrov. Mne sa podarilo namerať kombinovanú spotrebu v rámci testovacieho týždňa na úrovni 8 litrov, čo je za mna super hodnota vzhľadom na parametre vozidla. Palivová nádrž má objem 70 litrov čo znamená, že na pumpu nebudete chodiť ako na hodiny klavíra.
Niečo z technológií
Moja top výbava zahŕňala:
- 360° kamerový systé
- Adaptívny tempomat
- Asistent mŕtveho uhla
- Udržiavanie v jazdnom pruhu
- Automatické núdzové brzdenie
- Monitorovanie premávky pri cúvaní
- Bezklúčové štartovanie, elektrické ovládanie kufra a sedadiel
Záver
KGM Rexton je poctivé SUV pre tých, ktorí od auta vyžadujú nie len dizajn, ale aj funkčnosť, odolnosť a schopnosti mimo asfaltu. Vo vrcholovej výbave ponúka úroveň komfortu a technológií, ktorá sa vyrovná prémiovým značkám, no za citeľne nižšiu cenu.
V tomto smere ide o jeden z posledných pravých off-road SUV na trhu, ktorý je priamym konkurentom modelu ako Toyota Land Cruiser, avšak za polovičnú cenu.
Foto: CarBlog.sk, Marek Görözdös
